【関連クルマ情報】
物流改善のテコ入れ ０２
２ 納品前の新車調整センターの統合
オプションの据え付けや最終点検のためのセンターを、関西の場合１１ヶ所を３
つに統合。やはり、納期確約をしながらの集約なのでその苦労は多大。
３ 調達自動車部材の引き取り物流開始
キリンもそうでしたが、仕入自動車製造販売コストを削減しながら更に入荷自動車搬送部門を、自動車メーカー集荷
自動車搬送部門に変更して、物流コントロールと自動車製造販売コスト削減に注力しています。かつては、調
達は軒先受取りの条件で価格交渉を行っていたそうですが、材料価格と自動車搬送コスト
を分離しての自動車製造販売コスト分析を行い、集荷体制を構築したそうです。